新エネルギー自動車用トラクションインバータ―グローバル市場シェアとランキング、全体の売上と需要予測、2024~2030

EN New Energy Vehicle Traction Inverter - Global Market Share and Ranking, Overall Sales and Demand Forecast 2024-2030

新エネルギー自動車用トラクションインバータ―グローバル市場シェアとランキング、全体の売上と需要予測、2024~2030
  • レポートID: 822393
  • 発表時期: 2024-01-01
  • 訪問回数: 578
  • ページ数: 127
  • レポート形式: PDF
  • レポート言語: 英語、日本語
  • グラフ数: 164
  • レポートカテゴリ: 自動車及び交通業界

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【概要】

2023年における新エネルギー自動車用トラクションインバータ(New Energy Vehicle Traction Inverter)の世界市場規模は、15290百万米ドルと予測され、2024年から2030年の予測期間において、年間平均成長率(CAGR)26.0%で成長し、2030年までに94760百万米ドルに達すると予測されている。

2023年における新エネルギー自動車用トラクションインバータの北米市場は、 百万米ドルと予測され、2024年から2030年の予測期間において、CAGR %で成長し、2030年までに 百万米ドルに達すると予測されている。

2023年における新エネルギー自動車用トラクションインバータのアジア太平洋市場は、 百万米ドルと予測され、2024年から2030年の予測期間において、CAGR %で成長し、2030年までに 百万米ドルに達すると予測されている。

2023年における新エネルギー自動車用トラクションインバータのヨーロッパ市場は、 百万米ドルと予測され、2024年から2030年の予測期間において、CAGR %で成長し、2030年までに 百万米ドルに達すると予測されている。

新エネルギー自動車用トラクションインバータの世界的な主要企業には、Tesla, ZF, BYD, BorgWarner, Bosch, Inovance Automotive, Zapi, Denso and Curtis,などがある。2023年、世界の上位5社は、売上シェアは約 %である。

報告範囲
このレポートは、新エネルギー自動車用トラクションインバータの世界市場に関する包括的なプレゼンテーションを提供することを目的としており、総販売量、売上、価格、主要企業の市場シェアとランキングに焦点を当てている。さらに、地域別および国別、製品別、アプリケーション別に関する新エネルギー自動車用トラクションインバータの分析も含まれている。

新エネルギー自動車用トラクションインバータ市場の規模、見積もり、および予測は、2023年を基準年とし、2019年から2030年までの期間の販売量(K Units)および販売収益(百万米ドル)に基づいて提供されている。数量的および質的な分析の両方を備え、読者がビジネス/成長戦略を開発し、市場の競争状況を評価し、現在の市場での自社の位置を分析し、新エネルギー自動車用トラクションインバータに関する情報を元にしたビジネス上の意思決定を行うのに役立つ。

製品別
    Low Voltage (24 to 144V)
    High Voltage (144 to 800V)

アプリケーション別
    Passenger Car
    Commercial Vehicle
    Low Speed Vehicle

会社別
    Tesla
    ZF
    BYD
    BorgWarner
    Bosch
    Inovance Automotive
    Zapi
    Denso
    Curtis
    UAES
    Nidec
    MAHLE
    Broad-Ocean
    Danfoss
    Tianjin Santroll
    Hitachi Astemo
    Schaeffler
    Shenzhen V&T Technologies
    JEE
    DANA TM4
    MEGMEET
    Shenzhen Greatland

地域別
    北米
        アメリカ
        カナダ
    ヨーロッパ
        ドイツ
        フランス
        イギリス
        イタリア
        オランダ
        その他
    アジア太平洋地域
        中国
        日本
        韓国
        東南アジア
        インド
        オーストラリア
        その他
    ラテンアメリカ
        メキシコ
        ブラジル
        その他
    中東とアフリカ
        トルコ
        サウジアラビア
        UAE
        その他

章の概要
第1章:報告の範囲、世界の総市場規模(売上、販売量、価格)を紹介する。この章では市場のダイナミクス、市場の最新動向、市場の駆動要因と制約要因、業界の製造業者が直面する課題とリスク、業界の関連政策の分析も提供される。

第2章:新エネルギー自動車用トラクションインバータメーカーの競争状況、価格、販売および売上の市場シェア、最新の開発計画、合併および買収情報などの詳細な分析を提供する。

第3章: 製品別の分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と開発ポテンシャルをカバーし、読者が異なる市場セグメントでブルーオーシャン市場を見つけるのに役立つ。

第4章: アプリケーション別の分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と開発ポテンシャルをカバーし、読者が異なる下流市場でブルーオーシャン市場を見つけるのに役立つ。

第5章:地域レベルでの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量、売上。各地域の市場規模と開発ポテンシャルを定量的に分析し、世界各国の市場開発、将来の発展の展望、市場スペース、各国の市場規模を紹介する。

第6章:国レベルでの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量、売上。各国/地域ごとに製品別およびアプリケーション別の有意なデータを提供する。

第7章:主要会社のプロファイルを提供し、市場の主要企業の基本的な状況を詳細に紹介する。製品の販売量、売上、価格、粗利益率、製品紹介、最近の開発などが含まれる。

第8章:産業連鎖の分析を提供し、業界の上流および下流を含む。

第9章:結論。

【総目録】

1 市場概要
1.1 新エネルギー自動車用トラクションインバータ製品紹介
1.2 グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータ市場規模の予測
1.2.1 グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030)
1.2.2 グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2019~2030)
1.2.3 グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売価格(2019~2030)
1.3 新エネルギー自動車用トラクションインバータ市場の動向と推進力
1.3.1 業界の動向
1.3.2 市場のドライバーと機会
1.3.3 市場の課題
1.3.4 市場の制約
1.4 前提と制限
1.5 調査目的
1.6 検討した年数

2 会社別の競合分析
2.1 グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータ会社の売上ランキング(2023)
2.2 会社別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2024)
2.3 グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータ会社の販売量ランキング(2023、K Units)
2.4 会社別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2019~2024)
2.5 会社別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの価格(2019~2024)
2.6 主要メーカー新エネルギー自動車用トラクションインバータの製造拠点と本社所在地
2.7 主要メーカー新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
2.8 主要メーカー新エネルギー自動車用トラクションインバータの量産開始時期
2.9 新エネルギー自動車用トラクションインバータ市場競争分析
2.9.1 新エネルギー自動車用トラクションインバータの市場集中度(2019~2024)
2.9.2 グローバルトップ5社とトップ10社新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023)
2.9.3 グローバルトップ会社タイプ(ティア1、ティア2、ティア3、2023年時点での新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上に基づく)
2.10 合併と買収、拡張計画

3 製品別セグメンテーション
3.1 製品別の新エネルギー自動車用トラクションインバータ市場
3.1.1 Low Voltage (24 to 144V)
3.1.2 High Voltage (144 to 800V)
3.2 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上
3.2.1 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019 VS 2023 VS 2030)
3.2.2 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030)
3.2.3 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上市場シェア(2019~2030)
3.3 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量
3.3.1 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2019 VS 2023 VS 2030)
3.3.2 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2019~2030)
3.3.3 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量市場シェア(2019~2030)
3.4 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの価格(2019~2030)

4 アプリケーション別セグメンテーション
4.1 アプリケーション別について
4.1.1 Passenger Car
4.1.2 Commercial Vehicle
4.1.3 Low Speed Vehicle
4.2 アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上
4.2.1 アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019 VS 2023 VS 2030)
4.2.2 アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030)
4.2.3 アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上市場シェア(2019~2030)
4.3 アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量
4.3.1 アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2019 VS 2023 VS 2030)
4.3.2 アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2019~2030)
4.3.3 アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量市場シェア(2019~2030)
4.4 アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの価格(2019~2030)

5 地域別セグメンテーション
5.1 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上
5.1.1 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019 VS 2023 VS 2030)
5.1.2 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2024)
5.1.3 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2025~2030)
5.1.4 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030)&(%)
5.2 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量
5.2.1 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2019 VS 2023 VS 2030)
5.2.2 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2019~2024)
5.2.3 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2025~2030)
5.2.4 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2019~2030)&(%)
5.3 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの価格(2019~2030)
5.4 北米
5.4.1 北米新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030)
5.4.2 国別北米新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
5.5 ヨーロッパ
5.5.1 ヨーロッパ新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030)
5.5.2 国別ヨーロッパ新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
5.6 アジア太平洋
5.6.1 アジア太平洋新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030)
5.6.2 地域別アジア太平洋新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
5.7 南米
5.7.1 南米新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030)
5.7.2 国別南米新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
5.8 中東とアフリカ
5.8.1 中東とアフリカ新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030)
5.8.2 国別中東とアフリカ新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)

6 国・地域別セグメンテーション
6.1 主要国・地域新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上成長トレンド(2019 VS 2023 VS 2030)
6.2 主要国・地域新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上
6.2.1 主要国・地域新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030)
6.2.2 主要国・地域新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2019~2030)
6.3 アメリカ
6.3.1 アメリカ新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030)
6.3.2 製品別アメリカ新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
6.3.3 アプリケーション別アメリカ新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)
6.4 ヨーロッパ
6.4.1 ヨーロッパ新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030)
6.4.2 製品別ヨーロッパ新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
6.4.3 アプリケーション別ヨーロッパ新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)
6.5 中国
6.5.1 中国新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030)
6.5.2 製品別中国新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
6.5.3 アプリケーション別中国新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)
6.6 日本
6.6.1 日本新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030)
6.6.2 製品別日本新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
6.6.3 アプリケーション別日本新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)
6.7 韓国
6.7.1 韓国新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030)
6.7.2 製品別韓国新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
6.7.3 アプリケーション別韓国新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)
6.8 東南アジア
6.8.1 東南アジア新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030)
6.8.2 製品別東南アジア新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
6.8.3 アプリケーション別東南アジア新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)
6.9 インド
6.9.1 インド新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030)
6.9.2 製品別インド新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
6.9.3 アプリケーション別インド新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)

7 会社概要
7.1 Tesla
7.1.1 Teslaの企業情報
7.1.2 Teslaの紹介と事業概要
7.1.3 Teslaの新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売量、売上、単価と粗利益率(2019-2024)
7.1.4 Tesla新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
7.1.5 Teslaの最近の開発
7.2 ZF
7.2.1 ZFの企業情報
7.2.2 ZFの紹介と事業概要
7.2.3 ZFの新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売量、売上、単価と粗利益率(2019-2024)
7.2.4 ZF新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
7.2.5 ZFの最近の開発
7.3 BYD
7.3.1 BYDの企業情報
7.3.2 BYDの紹介と事業概要
7.3.3 BYDの新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売量、売上、単価と粗利益率(2019-2024)
7.3.4 BYD新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
7.3.5 BYDの最近の開発
7.4 BorgWarner
7.4.1 BorgWarnerの企業情報
7.4.2 BorgWarnerの紹介と事業概要
7.4.3 BorgWarnerの新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売量、売上、単価と粗利益率(2019-2024)
7.4.4 BorgWarner新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
7.4.5 BorgWarnerの最近の開発
7.5 Bosch
7.5.1 Boschの企業情報
7.5.2 Boschの紹介と事業概要
7.5.3 Boschの新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売量、売上、単価と粗利益率(2019-2024)
7.5.4 Bosch新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
7.5.5 Boschの最近の開発
7.6 Inovance Automotive
7.6.1 Inovance Automotiveの企業情報
7.6.2 Inovance Automotiveの紹介と事業概要
7.6.3 Inovance Automotiveの新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売量、売上、単価と粗利益率(2019-2024)
7.6.4 Inovance Automotive新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
7.6.5 Inovance Automotiveの最近の開発
7.7 Zapi
7.7.1 Zapiの企業情報
7.7.2 Zapiの紹介と事業概要
7.7.3 Zapiの新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売量、売上、単価と粗利益率(2019-2024)
7.7.4 Zapi新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
7.7.5 Zapiの最近の開発
7.8 Denso
7.8.1 Densoの企業情報
7.8.2 Densoの紹介と事業概要
7.8.3 Densoの新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売量、売上、単価と粗利益率(2019-2024)
7.8.4 Denso新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
7.8.5 Densoの最近の開発
7.9 Curtis
7.9.1 Curtisの企業情報
7.9.2 Curtisの紹介と事業概要
7.9.3 Curtisの新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売量、売上、単価と粗利益率(2019-2024)
7.9.4 Curtis新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
7.9.5 Curtisの最近の開発
7.10 UAES
7.10.1 UAESの企業情報
7.10.2 UAESの紹介と事業概要
7.10.3 UAESの新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売量、売上、単価と粗利益率(2019-2024)
7.10.4 UAES新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
7.10.5 UAESの最近の開発
7.11 Nidec
7.11.1 Nidecの企業情報
7.11.2 Nidecの紹介と事業概要
7.11.3 Nidecの新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売量、売上、単価と粗利益率(2019-2024)
7.11.4 Nidec新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
7.11.5 Nidecの最近の開発
7.12 MAHLE
7.12.1 MAHLEの企業情報
7.12.2 MAHLEの紹介と事業概要
7.12.3 MAHLEの新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売量、売上、単価と粗利益率(2019-2024)
7.12.4 MAHLE新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
7.12.5 MAHLEの最近の開発
7.13 Broad-Ocean
7.13.1 Broad-Oceanの企業情報
7.13.2 Broad-Oceanの紹介と事業概要
7.13.3 Broad-Oceanの新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売量、売上、単価と粗利益率(2019-2024)
7.13.4 Broad-Ocean新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
7.13.5 Broad-Oceanの最近の開発
7.14 Danfoss
7.14.1 Danfossの企業情報
7.14.2 Danfossの紹介と事業概要
7.14.3 Danfossの新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売量、売上、単価と粗利益率(2019-2024)
7.14.4 Danfoss新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
7.14.5 Danfossの最近の開発
7.15 Tianjin Santroll
7.15.1 Tianjin Santrollの企業情報
7.15.2 Tianjin Santrollの紹介と事業概要
7.15.3 Tianjin Santrollの新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売量、売上、単価と粗利益率(2019-2024)
7.15.4 Tianjin Santroll新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
7.15.5 Tianjin Santrollの最近の開発
7.16 Hitachi Astemo
7.16.1 Hitachi Astemoの企業情報
7.16.2 Hitachi Astemoの紹介と事業概要
7.16.3 Hitachi Astemoの新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売量、売上、単価と粗利益率(2019-2024)
7.16.4 Hitachi Astemo新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
7.16.5 Hitachi Astemoの最近の開発
7.17 Schaeffler
7.17.1 Schaefflerの企業情報
7.17.2 Schaefflerの紹介と事業概要
7.17.3 Schaefflerの新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売量、売上、単価と粗利益率(2019-2024)
7.17.4 Schaeffler新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
7.17.5 Schaefflerの最近の開発
7.18 Shenzhen V&T Technologies
7.18.1 Shenzhen V&T Technologiesの企業情報
7.18.2 Shenzhen V&T Technologiesの紹介と事業概要
7.18.3 Shenzhen V&T Technologiesの新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売量、売上、単価と粗利益率(2019-2024)
7.18.4 Shenzhen V&T Technologies新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
7.18.5 Shenzhen V&T Technologiesの最近の開発
7.19 JEE
7.19.1 JEEの企業情報
7.19.2 JEEの紹介と事業概要
7.19.3 JEEの新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売量、売上、単価と粗利益率(2019-2024)
7.19.4 JEE新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
7.19.5 JEEの最近の開発
7.20 DANA TM4
7.20.1 DANA TM4の企業情報
7.20.2 DANA TM4の紹介と事業概要
7.20.3 DANA TM4の新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売量、売上、単価と粗利益率(2019-2024)
7.20.4 DANA TM4新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
7.20.5 DANA TM4の最近の開発
7.21 MEGMEET
7.21.1 MEGMEETの企業情報
7.21.2 MEGMEETの紹介と事業概要
7.21.3 MEGMEETの新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売量、売上、単価と粗利益率(2019-2024)
7.21.4 MEGMEET新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
7.21.5 MEGMEETの最近の開発
7.22 Shenzhen Greatland
7.22.1 Shenzhen Greatlandの企業情報
7.22.2 Shenzhen Greatlandの紹介と事業概要
7.22.3 Shenzhen Greatlandの新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売量、売上、単価と粗利益率(2019-2024)
7.22.4 Shenzhen Greatland新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
7.22.5 Shenzhen Greatlandの最近の開発

8 産業チェーン分析
8.1 新エネルギー自動車用トラクションインバータ産業チェーン
8.2 新エネルギー自動車用トラクションインバータ上流産業分析
8.2.1 主要原材料
8.2.2 原材料の主要サプライヤー
8.2.3 製造コスト構造
8.3 中流産業分析
8.4 下流産業分析(顧客分析)
8.5 販売モデルと販売チャネル
8.5.1 新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売モデル
8.5.2 販売チャネル
8.5.3 新エネルギー自動車用トラクションインバータのディストリビューター

9 研究成果と結論

10 付録
10.1 研究方法
10.1.1 方法論/研究アプローチ
10.1.2 データソース
10.2 著者詳細
10.3 免責事項

【表と図のリスト】

表の一覧
    表 1. 新エネルギー自動車用トラクションインバータ市場動向
    表 2. 新エネルギー自動車用トラクションインバータ市場のドライバーと機会
    表 3. 新エネルギー自動車用トラクションインバータ市場の課題
    表 4. 新エネルギー自動車用トラクションインバータ市場の制約
    表 5. 会社別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータ の売上(2019~2024、百万米ドル)
    表 6. 会社別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上市場シェア(2019~2024)
    表 7. グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量会社別(2019~2024、K Units)
    表 8. 会社別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量市場シェア(2019~2024)
    表 9. 会社別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの平均価格(2019~2024、USD/Unit)
    表 10. 主要メーカー新エネルギー自動車用トラクションインバータの製造拠点と本社所在地
    表 11. 主要メーカー新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品種類
    表 12. 主要メーカー新エネルギー自動車用トラクションインバータの量産開始時期
    表 13. グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータ会社の市場集中度(CR5とHHI)
    表 14. ティア別グローバルップ会社の売上(2023年時点での新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上に基づく)
    表 15. 合併と買収、拡張計画
    表 16. 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019 VS 2023 VS 2030、百万米ドル)
    表 17. 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2024、百万米ドル)
    表 18. 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2025~2030、百万米ドル)
    表 19. 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上市場シェア(2019~2024)
    表 20. 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上市場シェア(2025~2030)
    表 21. 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2019 VS 2023 VS 2030、K Units)
    表 22. 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2019~2024、K Units)
    表 23. 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2025~2030、K Units)
    表 24. 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量市場シェア(2019~2024)
    表 25. 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量市場シェア(2025~2030)
    表 26. 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの価格(2019~2024、USD/Unit)
    表 27. 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータ の価格(2025~2030、USD/Unit)
    表 28. アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019 VS 2023 VS 2030、百万米ドル)
    表 29. アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2024、百万米ドル)
    表 30. アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2025~2030、百万米ドル)
    表 31. アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上市場シェア(2019~2024)
    表 32. アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上市場シェア(2025~2030)
    表 33. アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2019 VS 2023 VS 2030、K Units)
    表 34. アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2019~2024、K Units)
    表 35. アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2025~2030、K Units)
    表 36. アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量市場シェア(2019~2024)
    表 37. アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量市場シェア(2025~2030)
    表 38. アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの価格(2019~2024、USD/Unit)
    表 39. アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータ の価格(2025~2030、USD/Unit)
    表 40. 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019 VS 2023 VS 2030、百万米ドル)
    表 41. 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2024、百万米ドル)
    表 42. 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2025~2030、百万米ドル)
    表 43. 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上市場シェア(2019~2024)&(%)
    表 44. 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上市場シェア(2025~2030)&(%)
    表 45. 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2019 VS 2023 VS 2030、K Units)
    表 46. 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2019~2024、K Units)
    表 47. 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2025~2030、K Units)
    表 48. 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量市場シェア(2019~2024)&(%)
    表 49. 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量市場シェア(2025~2030)&(%)
    表 50. 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの価格(2019~2024、USD/Unit)
    表 51. 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータ の価格(2025~2030、USD/Unit)
    表 52. 主要国・地域新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上成長トレンド(2019 VS 2023 VS 2030、百万米ドル)
    表 53. 主要国・地域新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2024、百万米ドル)
    表 54. 主要国・地域新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2025~2030、百万米ドル)
    表 55. 主要国・地域新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2019~2024、K Units)
    表 56. 主要国・地域新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2025~2030、K Units)
    表 57. Teslaの企業情報
    表 58. Teslaの紹介と事業概要
    表 59. Teslaの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(K Units)、売上(百万米ドル)、単価(USD/Unit)と粗利益率(2019~2024)
    表 60. Tesla新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    表 61. Teslaの最近の開発
    表 62. ZFの企業情報
    表 63. ZFの紹介と事業概要
    表 64. ZFの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(K Units)、売上(百万米ドル)、単価(USD/Unit)と粗利益率(2019~2024)
    表 65. ZF新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    表 66. ZFの最近の開発
    表 67. BYDの企業情報
    表 68. BYDの紹介と事業概要
    表 69. BYDの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(K Units)、売上(百万米ドル)、単価(USD/Unit)と粗利益率(2019~2024)
    表 70. BYD新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    表 71. BYDの最近の開発
    表 72. BorgWarnerの企業情報
    表 73. BorgWarnerの紹介と事業概要
    表 74. BorgWarnerの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(K Units)、売上(百万米ドル)、単価(USD/Unit)と粗利益率(2019~2024)
    表 75. BorgWarner新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    表 76. BorgWarnerの最近の開発
    表 77. Boschの企業情報
    表 78. Boschの紹介と事業概要
    表 79. Boschの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(K Units)、売上(百万米ドル)、単価(USD/Unit)と粗利益率(2019~2024)
    表 80. Bosch新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    表 81. Boschの最近の開発
    表 82. Inovance Automotiveの企業情報
    表 83. Inovance Automotiveの紹介と事業概要
    表 84. Inovance Automotiveの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(K Units)、売上(百万米ドル)、単価(USD/Unit)と粗利益率(2019~2024)
    表 85. Inovance Automotive新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    表 86. Inovance Automotiveの最近の開発
    表 87. Zapiの企業情報
    表 88. Zapiの紹介と事業概要
    表 89. Zapiの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(K Units)、売上(百万米ドル)、単価(USD/Unit)と粗利益率(2019~2024)
    表 90. Zapi新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    表 91. Zapiの最近の開発
    表 92. Densoの企業情報
    表 93. Densoの紹介と事業概要
    表 94. Densoの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(K Units)、売上(百万米ドル)、単価(USD/Unit)と粗利益率(2019~2024)
    表 95. Denso新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    表 96. Densoの最近の開発
    表 97. Curtisの企業情報
    表 98. Curtisの紹介と事業概要
    表 99. Curtisの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(K Units)、売上(百万米ドル)、単価(USD/Unit)と粗利益率(2019~2024)
    表 100. Curtis新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    表 101. Curtisの最近の開発
    表 102. UAESの企業情報
    表 103. UAESの紹介と事業概要
    表 104. UAESの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(K Units)、売上(百万米ドル)、単価(USD/Unit)と粗利益率(2019~2024)
    表 105. UAES新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    表 106. UAESの最近の開発
    表 107. Nidecの企業情報
    表 108. Nidecの紹介と事業概要
    表 109. Nidecの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(K Units)、売上(百万米ドル)、単価(USD/Unit)と粗利益率(2019~2024)
    表 110. Nidec新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    表 111. Nidecの最近の開発
    表 112. MAHLEの企業情報
    表 113. MAHLEの紹介と事業概要
    表 114. MAHLEの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(K Units)、売上(百万米ドル)、単価(USD/Unit)と粗利益率(2019~2024)
    表 115. MAHLE新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    表 116. MAHLEの最近の開発
    表 117. Broad-Oceanの企業情報
    表 118. Broad-Oceanの紹介と事業概要
    表 119. Broad-Oceanの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(K Units)、売上(百万米ドル)、単価(USD/Unit)と粗利益率(2019~2024)
    表 120. Broad-Ocean新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    表 121. Broad-Oceanの最近の開発
    表 122. Danfossの企業情報
    表 123. Danfossの紹介と事業概要
    表 124. Danfossの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(K Units)、売上(百万米ドル)、単価(USD/Unit)と粗利益率(2019~2024)
    表 125. Danfoss新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    表 126. Danfossの最近の開発
    表 127. Tianjin Santrollの企業情報
    表 128. Tianjin Santrollの紹介と事業概要
    表 129. Tianjin Santrollの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(K Units)、売上(百万米ドル)、単価(USD/Unit)と粗利益率(2019~2024)
    表 130. Tianjin Santroll新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    表 131. Tianjin Santrollの最近の開発
    表 132. Hitachi Astemoの企業情報
    表 133. Hitachi Astemoの紹介と事業概要
    表 134. Hitachi Astemoの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(K Units)、売上(百万米ドル)、単価(USD/Unit)と粗利益率(2019~2024)
    表 135. Hitachi Astemo新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    表 136. Hitachi Astemoの最近の開発
    表 137. Schaefflerの企業情報
    表 138. Schaefflerの紹介と事業概要
    表 139. Schaefflerの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(K Units)、売上(百万米ドル)、単価(USD/Unit)と粗利益率(2019~2024)
    表 140. Schaeffler新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    表 141. Schaefflerの最近の開発
    表 142. Shenzhen V&T Technologiesの企業情報
    表 143. Shenzhen V&T Technologiesの紹介と事業概要
    表 144. Shenzhen V&T Technologiesの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(K Units)、売上(百万米ドル)、単価(USD/Unit)と粗利益率(2019~2024)
    表 145. Shenzhen V&T Technologies新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    表 146. Shenzhen V&T Technologiesの最近の開発
    表 147. JEEの企業情報
    表 148. JEEの紹介と事業概要
    表 149. JEEの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(K Units)、売上(百万米ドル)、単価(USD/Unit)と粗利益率(2019~2024)
    表 150. JEE新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    表 151. JEEの最近の開発
    表 152. DANA TM4の企業情報
    表 153. DANA TM4の紹介と事業概要
    表 154. DANA TM4の新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(K Units)、売上(百万米ドル)、単価(USD/Unit)と粗利益率(2019~2024)
    表 155. DANA TM4新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    表 156. DANA TM4の最近の開発
    表 157. MEGMEETの企業情報
    表 158. MEGMEETの紹介と事業概要
    表 159. MEGMEETの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(K Units)、売上(百万米ドル)、単価(USD/Unit)と粗利益率(2019~2024)
    表 160. MEGMEET新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    表 161. MEGMEETの最近の開発
    表 162. Shenzhen Greatlandの企業情報
    表 163. Shenzhen Greatlandの紹介と事業概要
    表 164. Shenzhen Greatlandの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(K Units)、売上(百万米ドル)、単価(USD/Unit)と粗利益率(2019~2024)
    表 165. Shenzhen Greatland新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    表 166. Shenzhen Greatlandの最近の開発
    表 167. 主な原材料リスト
    表 168. 原材料の主要サプライヤー
    表 169. 新エネルギー自動車用トラクションインバータ下流の顧客
    表 170. 新エネルギー自動車用トラクションインバータのディストリビューター
    表 171. 本レポートのリサーチプログラム/デザイン
    表 172. 二次ソースからの主なデータ情報
    表 173. 一次ソースからの主なデータ情報
図の一覧
    図 1. 新エネルギー自動車用トラクションインバータ製品写真
    図 3. グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030、百万米ドル)
    図 4. グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2019~2030、K Units)
    図 5. グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売価格(2019~2030、USD/Unit)
    図 6. 新エネルギー自動車用トラクションインバータレポート検討した年数
    図 7. グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータ会社の売上ランキング(2023、百万米ドル)
    図 8. グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータ会社の販売量ランキング(2023、K Units)
    図 9. グローバルトップ5社とトップ10社新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上市場シェア(2023)
    図 10. ティア別新エネルギー自動車用トラクションインバータの市場シェア(ティア1、ティア2、ティア3、2019 VS 2023)
    図 11. Low Voltage (24 to 144V)写真
    図 12. High Voltage (144 to 800V)写真
    図 13. 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019 VS 2023 VS 2030、百万米ドル)
    図 14. 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上市場シェア(2023 & 2030)
    図 15. 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2019 VS 2023 VS 2030、K Units)
    図 16. 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量市場シェア(2023 & 2030)
    図 17. 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの価格(2019~2030、USD/Unit)
    図 18. Passenger Car用製品写真
    図 19. Commercial Vehicle用製品写真
    図 20. Low Speed Vehicle用製品写真
    図 21. アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019 VS 2023 VS 2030、百万米ドル)
    図 22. アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上市場シェア(2023 & 2030)
    図 23. アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2019 VS 2023 VS 2030、K Units)
    図 24. アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量市場シェア(2023 & 2030)
    図 25. アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの価格(2019~2030、USD/Unit)
    図 26. 北米新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030、百万米ドル)
    図 27. 国別北米新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
    図 28. ヨーロッパ新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030、百万米ドル)
    図 29. 国別ヨーロッパ新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
    図 30. アジア太平洋新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030、百万米ドル)
    図 31. 地域別アジア太平洋新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
    図 32. 南米新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030、百万米ドル)
    図 33. 国別南米新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
    図 34. 中東とアフリカ新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030、百万米ドル)
    図 35. 国別中東とアフリカ新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
    図 36. 主要国・地域新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030)&(%)
    図 37. 主要国・地域新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2019~2030)&(%)
    図 38. アメリカ新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030、百万米ドル)
    図 39. 製品別アメリカ新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
    図 40. アプリケーション別アメリカ新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
    図 41. ヨーロッパ新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030、百万米ドル)
    図 42. 製品別ヨーロッパ新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
    図 43. アプリケーション別ヨーロッパ新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
    図 44. 中国新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030、百万米ドル)
    図 45. 製品別中国新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
    図 46. アプリケーション別中国新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
    図 47. 中国新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030、百万米ドル)
    図 48. 製品別中国新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
    図 49. アプリケーション別中国新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
    図 50. 韓国新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030、百万米ドル)
    図 51. 製品別韓国新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
    図 52. アプリケーション別韓国新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
    図 53. 東南アジア新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030、百万米ドル)
    図 54. 製品別東南アジア新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
    図 55. アプリケーション別東南アジア新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
    図 56. インド新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030、百万米ドル)
    図 57. 製品別インド新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
    図 58. アプリケーション別インド新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
    図 59. 新エネルギー自動車用トラクションインバータ産業チェーン
    図 60. 新エネルギー自動車用トラクションインバータ 製造コスト構造
    図 61. 流通チャネル(直販、流通)
    図 62. 本レポートのボトムアップおよびトップダウン・アプローチ
    図 63. データの複数検証方法
    図 64. 主なインタービュー対象者
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    新エネルギー自動車用トラクションインバータ―グローバル市場シェアとランキング、全体の売上と需要予測、2024~2030

    EN New Energy Vehicle Traction Inverter - Global Market Share and Ranking, Overall Sales and Demand Forecast 2024-2030

    新エネルギー自動車用トラクションインバータ―グローバル市場シェアとランキング、全体の売上と需要予測、2024~2030
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    • 発表時期: 2024-01-01
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    • ページ数: 127
    • レポート形式: PDF
    • レポート言語: 英語、日本語
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    • レポートカテゴリ: 自動車及び交通業界
    新エネルギー自動車用トラクションインバータ―グローバル市場シェアとランキング、全体の売上と需要予測、2024~2030
    • レポートID: 822393
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    【概要】

    2023年における新エネルギー自動車用トラクションインバータ(New Energy Vehicle Traction Inverter)の世界市場規模は、15290百万米ドルと予測され、2024年から2030年の予測期間において、年間平均成長率(CAGR)26.0%で成長し、2030年までに94760百万米ドルに達すると予測されている。
    
    2023年における新エネルギー自動車用トラクションインバータの北米市場は、 百万米ドルと予測され、2024年から2030年の予測期間において、CAGR %で成長し、2030年までに 百万米ドルに達すると予測されている。
    
    2023年における新エネルギー自動車用トラクションインバータのアジア太平洋市場は、 百万米ドルと予測され、2024年から2030年の予測期間において、CAGR %で成長し、2030年までに 百万米ドルに達すると予測されている。
    
    2023年における新エネルギー自動車用トラクションインバータのヨーロッパ市場は、 百万米ドルと予測され、2024年から2030年の予測期間において、CAGR %で成長し、2030年までに 百万米ドルに達すると予測されている。
    
    新エネルギー自動車用トラクションインバータの世界的な主要企業には、Tesla, ZF, BYD, BorgWarner, Bosch, Inovance Automotive, Zapi, Denso and Curtis,などがある。2023年、世界の上位5社は、売上シェアは約 %である。
    
    報告範囲
    このレポートは、新エネルギー自動車用トラクションインバータの世界市場に関する包括的なプレゼンテーションを提供することを目的としており、総販売量、売上、価格、主要企業の市場シェアとランキングに焦点を当てている。さらに、地域別および国別、製品別、アプリケーション別に関する新エネルギー自動車用トラクションインバータの分析も含まれている。
    
    新エネルギー自動車用トラクションインバータ市場の規模、見積もり、および予測は、2023年を基準年とし、2019年から2030年までの期間の販売量(K Units)および販売収益(百万米ドル)に基づいて提供されている。数量的および質的な分析の両方を備え、読者がビジネス/成長戦略を開発し、市場の競争状況を評価し、現在の市場での自社の位置を分析し、新エネルギー自動車用トラクションインバータに関する情報を元にしたビジネス上の意思決定を行うのに役立つ。
    
    製品別
        Low Voltage (24 to 144V)
        High Voltage (144 to 800V)
    
    アプリケーション別
        Passenger Car
        Commercial Vehicle
        Low Speed Vehicle
    
    会社別
        Tesla
        ZF
        BYD
        BorgWarner
        Bosch
        Inovance Automotive
        Zapi
        Denso
        Curtis
        UAES
        Nidec
        MAHLE
        Broad-Ocean
        Danfoss
        Tianjin Santroll
        Hitachi Astemo
        Schaeffler
        Shenzhen V&T Technologies
        JEE
        DANA TM4
        MEGMEET
        Shenzhen Greatland
    
    地域別
        北米
            アメリカ
            カナダ
        ヨーロッパ
            ドイツ
            フランス
            イギリス
            イタリア
            オランダ
            その他
        アジア太平洋地域
            中国
            日本
            韓国
            東南アジア
            インド
            オーストラリア
            その他
        ラテンアメリカ
            メキシコ
            ブラジル
            その他
        中東とアフリカ
            トルコ
            サウジアラビア
            UAE
            その他
    
    章の概要
    第1章:報告の範囲、世界の総市場規模(売上、販売量、価格)を紹介する。この章では市場のダイナミクス、市場の最新動向、市場の駆動要因と制約要因、業界の製造業者が直面する課題とリスク、業界の関連政策の分析も提供される。
    
    第2章:新エネルギー自動車用トラクションインバータメーカーの競争状況、価格、販売および売上の市場シェア、最新の開発計画、合併および買収情報などの詳細な分析を提供する。
    
    第3章: 製品別の分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と開発ポテンシャルをカバーし、読者が異なる市場セグメントでブルーオーシャン市場を見つけるのに役立つ。
    
    第4章: アプリケーション別の分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と開発ポテンシャルをカバーし、読者が異なる下流市場でブルーオーシャン市場を見つけるのに役立つ。
    
    第5章:地域レベルでの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量、売上。各地域の市場規模と開発ポテンシャルを定量的に分析し、世界各国の市場開発、将来の発展の展望、市場スペース、各国の市場規模を紹介する。
    
    第6章:国レベルでの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量、売上。各国/地域ごとに製品別およびアプリケーション別の有意なデータを提供する。
    
    第7章:主要会社のプロファイルを提供し、市場の主要企業の基本的な状況を詳細に紹介する。製品の販売量、売上、価格、粗利益率、製品紹介、最近の開発などが含まれる。
    
    第8章:産業連鎖の分析を提供し、業界の上流および下流を含む。
    
    第9章:結論。
    

    【総目録】

    1 市場概要
    1.1 新エネルギー自動車用トラクションインバータ製品紹介
    1.2 グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータ市場規模の予測
    1.2.1 グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030)
    1.2.2 グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2019~2030)
    1.2.3 グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売価格(2019~2030)
    1.3 新エネルギー自動車用トラクションインバータ市場の動向と推進力
    1.3.1 業界の動向
    1.3.2 市場のドライバーと機会
    1.3.3 市場の課題
    1.3.4 市場の制約
    1.4 前提と制限
    1.5 調査目的
    1.6 検討した年数

    2 会社別の競合分析
    2.1 グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータ会社の売上ランキング(2023)
    2.2 会社別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2024)
    2.3 グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータ会社の販売量ランキング(2023、K Units)
    2.4 会社別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2019~2024)
    2.5 会社別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの価格(2019~2024)
    2.6 主要メーカー新エネルギー自動車用トラクションインバータの製造拠点と本社所在地
    2.7 主要メーカー新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    2.8 主要メーカー新エネルギー自動車用トラクションインバータの量産開始時期
    2.9 新エネルギー自動車用トラクションインバータ市場競争分析
    2.9.1 新エネルギー自動車用トラクションインバータの市場集中度(2019~2024)
    2.9.2 グローバルトップ5社とトップ10社新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023)
    2.9.3 グローバルトップ会社タイプ(ティア1、ティア2、ティア3、2023年時点での新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上に基づく)
    2.10 合併と買収、拡張計画

    3 製品別セグメンテーション
    3.1 製品別の新エネルギー自動車用トラクションインバータ市場
    3.1.1 Low Voltage (24 to 144V)
    3.1.2 High Voltage (144 to 800V)
    3.2 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上
    3.2.1 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019 VS 2023 VS 2030)
    3.2.2 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030)
    3.2.3 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上市場シェア(2019~2030)
    3.3 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量
    3.3.1 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2019 VS 2023 VS 2030)
    3.3.2 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2019~2030)
    3.3.3 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量市場シェア(2019~2030)
    3.4 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの価格(2019~2030)

    4 アプリケーション別セグメンテーション
    4.1 アプリケーション別について
    4.1.1 Passenger Car
    4.1.2 Commercial Vehicle
    4.1.3 Low Speed Vehicle
    4.2 アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上
    4.2.1 アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019 VS 2023 VS 2030)
    4.2.2 アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030)
    4.2.3 アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上市場シェア(2019~2030)
    4.3 アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量
    4.3.1 アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2019 VS 2023 VS 2030)
    4.3.2 アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2019~2030)
    4.3.3 アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量市場シェア(2019~2030)
    4.4 アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの価格(2019~2030)

    5 地域別セグメンテーション
    5.1 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上
    5.1.1 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019 VS 2023 VS 2030)
    5.1.2 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2024)
    5.1.3 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2025~2030)
    5.1.4 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030)&(%)
    5.2 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量
    5.2.1 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2019 VS 2023 VS 2030)
    5.2.2 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2019~2024)
    5.2.3 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2025~2030)
    5.2.4 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2019~2030)&(%)
    5.3 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの価格(2019~2030)
    5.4 北米
    5.4.1 北米新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030)
    5.4.2 国別北米新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
    5.5 ヨーロッパ
    5.5.1 ヨーロッパ新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030)
    5.5.2 国別ヨーロッパ新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
    5.6 アジア太平洋
    5.6.1 アジア太平洋新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030)
    5.6.2 地域別アジア太平洋新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
    5.7 南米
    5.7.1 南米新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030)
    5.7.2 国別南米新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
    5.8 中東とアフリカ
    5.8.1 中東とアフリカ新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030)
    5.8.2 国別中東とアフリカ新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)

    6 国・地域別セグメンテーション
    6.1 主要国・地域新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上成長トレンド(2019 VS 2023 VS 2030)
    6.2 主要国・地域新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上
    6.2.1 主要国・地域新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030)
    6.2.2 主要国・地域新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2019~2030)
    6.3 アメリカ
    6.3.1 アメリカ新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030)
    6.3.2 製品別アメリカ新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
    6.3.3 アプリケーション別アメリカ新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)
    6.4 ヨーロッパ
    6.4.1 ヨーロッパ新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030)
    6.4.2 製品別ヨーロッパ新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
    6.4.3 アプリケーション別ヨーロッパ新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)
    6.5 中国
    6.5.1 中国新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030)
    6.5.2 製品別中国新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
    6.5.3 アプリケーション別中国新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)
    6.6 日本
    6.6.1 日本新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030)
    6.6.2 製品別日本新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
    6.6.3 アプリケーション別日本新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)
    6.7 韓国
    6.7.1 韓国新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030)
    6.7.2 製品別韓国新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
    6.7.3 アプリケーション別韓国新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)
    6.8 東南アジア
    6.8.1 東南アジア新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030)
    6.8.2 製品別東南アジア新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
    6.8.3 アプリケーション別東南アジア新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)
    6.9 インド
    6.9.1 インド新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030)
    6.9.2 製品別インド新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
    6.9.3 アプリケーション別インド新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)

    7 会社概要
    7.1 Tesla
    7.1.1 Teslaの企業情報
    7.1.2 Teslaの紹介と事業概要
    7.1.3 Teslaの新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売量、売上、単価と粗利益率(2019-2024)
    7.1.4 Tesla新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    7.1.5 Teslaの最近の開発
    7.2 ZF
    7.2.1 ZFの企業情報
    7.2.2 ZFの紹介と事業概要
    7.2.3 ZFの新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売量、売上、単価と粗利益率(2019-2024)
    7.2.4 ZF新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    7.2.5 ZFの最近の開発
    7.3 BYD
    7.3.1 BYDの企業情報
    7.3.2 BYDの紹介と事業概要
    7.3.3 BYDの新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売量、売上、単価と粗利益率(2019-2024)
    7.3.4 BYD新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    7.3.5 BYDの最近の開発
    7.4 BorgWarner
    7.4.1 BorgWarnerの企業情報
    7.4.2 BorgWarnerの紹介と事業概要
    7.4.3 BorgWarnerの新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売量、売上、単価と粗利益率(2019-2024)
    7.4.4 BorgWarner新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    7.4.5 BorgWarnerの最近の開発
    7.5 Bosch
    7.5.1 Boschの企業情報
    7.5.2 Boschの紹介と事業概要
    7.5.3 Boschの新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売量、売上、単価と粗利益率(2019-2024)
    7.5.4 Bosch新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    7.5.5 Boschの最近の開発
    7.6 Inovance Automotive
    7.6.1 Inovance Automotiveの企業情報
    7.6.2 Inovance Automotiveの紹介と事業概要
    7.6.3 Inovance Automotiveの新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売量、売上、単価と粗利益率(2019-2024)
    7.6.4 Inovance Automotive新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    7.6.5 Inovance Automotiveの最近の開発
    7.7 Zapi
    7.7.1 Zapiの企業情報
    7.7.2 Zapiの紹介と事業概要
    7.7.3 Zapiの新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売量、売上、単価と粗利益率(2019-2024)
    7.7.4 Zapi新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    7.7.5 Zapiの最近の開発
    7.8 Denso
    7.8.1 Densoの企業情報
    7.8.2 Densoの紹介と事業概要
    7.8.3 Densoの新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売量、売上、単価と粗利益率(2019-2024)
    7.8.4 Denso新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    7.8.5 Densoの最近の開発
    7.9 Curtis
    7.9.1 Curtisの企業情報
    7.9.2 Curtisの紹介と事業概要
    7.9.3 Curtisの新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売量、売上、単価と粗利益率(2019-2024)
    7.9.4 Curtis新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    7.9.5 Curtisの最近の開発
    7.10 UAES
    7.10.1 UAESの企業情報
    7.10.2 UAESの紹介と事業概要
    7.10.3 UAESの新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売量、売上、単価と粗利益率(2019-2024)
    7.10.4 UAES新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    7.10.5 UAESの最近の開発
    7.11 Nidec
    7.11.1 Nidecの企業情報
    7.11.2 Nidecの紹介と事業概要
    7.11.3 Nidecの新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売量、売上、単価と粗利益率(2019-2024)
    7.11.4 Nidec新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    7.11.5 Nidecの最近の開発
    7.12 MAHLE
    7.12.1 MAHLEの企業情報
    7.12.2 MAHLEの紹介と事業概要
    7.12.3 MAHLEの新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売量、売上、単価と粗利益率(2019-2024)
    7.12.4 MAHLE新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    7.12.5 MAHLEの最近の開発
    7.13 Broad-Ocean
    7.13.1 Broad-Oceanの企業情報
    7.13.2 Broad-Oceanの紹介と事業概要
    7.13.3 Broad-Oceanの新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売量、売上、単価と粗利益率(2019-2024)
    7.13.4 Broad-Ocean新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    7.13.5 Broad-Oceanの最近の開発
    7.14 Danfoss
    7.14.1 Danfossの企業情報
    7.14.2 Danfossの紹介と事業概要
    7.14.3 Danfossの新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売量、売上、単価と粗利益率(2019-2024)
    7.14.4 Danfoss新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    7.14.5 Danfossの最近の開発
    7.15 Tianjin Santroll
    7.15.1 Tianjin Santrollの企業情報
    7.15.2 Tianjin Santrollの紹介と事業概要
    7.15.3 Tianjin Santrollの新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売量、売上、単価と粗利益率(2019-2024)
    7.15.4 Tianjin Santroll新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    7.15.5 Tianjin Santrollの最近の開発
    7.16 Hitachi Astemo
    7.16.1 Hitachi Astemoの企業情報
    7.16.2 Hitachi Astemoの紹介と事業概要
    7.16.3 Hitachi Astemoの新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売量、売上、単価と粗利益率(2019-2024)
    7.16.4 Hitachi Astemo新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    7.16.5 Hitachi Astemoの最近の開発
    7.17 Schaeffler
    7.17.1 Schaefflerの企業情報
    7.17.2 Schaefflerの紹介と事業概要
    7.17.3 Schaefflerの新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売量、売上、単価と粗利益率(2019-2024)
    7.17.4 Schaeffler新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    7.17.5 Schaefflerの最近の開発
    7.18 Shenzhen V&T Technologies
    7.18.1 Shenzhen V&T Technologiesの企業情報
    7.18.2 Shenzhen V&T Technologiesの紹介と事業概要
    7.18.3 Shenzhen V&T Technologiesの新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売量、売上、単価と粗利益率(2019-2024)
    7.18.4 Shenzhen V&T Technologies新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    7.18.5 Shenzhen V&T Technologiesの最近の開発
    7.19 JEE
    7.19.1 JEEの企業情報
    7.19.2 JEEの紹介と事業概要
    7.19.3 JEEの新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売量、売上、単価と粗利益率(2019-2024)
    7.19.4 JEE新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    7.19.5 JEEの最近の開発
    7.20 DANA TM4
    7.20.1 DANA TM4の企業情報
    7.20.2 DANA TM4の紹介と事業概要
    7.20.3 DANA TM4の新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売量、売上、単価と粗利益率(2019-2024)
    7.20.4 DANA TM4新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    7.20.5 DANA TM4の最近の開発
    7.21 MEGMEET
    7.21.1 MEGMEETの企業情報
    7.21.2 MEGMEETの紹介と事業概要
    7.21.3 MEGMEETの新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売量、売上、単価と粗利益率(2019-2024)
    7.21.4 MEGMEET新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    7.21.5 MEGMEETの最近の開発
    7.22 Shenzhen Greatland
    7.22.1 Shenzhen Greatlandの企業情報
    7.22.2 Shenzhen Greatlandの紹介と事業概要
    7.22.3 Shenzhen Greatlandの新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売量、売上、単価と粗利益率(2019-2024)
    7.22.4 Shenzhen Greatland新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
    7.22.5 Shenzhen Greatlandの最近の開発

    8 産業チェーン分析
    8.1 新エネルギー自動車用トラクションインバータ産業チェーン
    8.2 新エネルギー自動車用トラクションインバータ上流産業分析
    8.2.1 主要原材料
    8.2.2 原材料の主要サプライヤー
    8.2.3 製造コスト構造
    8.3 中流産業分析
    8.4 下流産業分析(顧客分析)
    8.5 販売モデルと販売チャネル
    8.5.1 新エネルギー自動車用トラクションインバータ販売モデル
    8.5.2 販売チャネル
    8.5.3 新エネルギー自動車用トラクションインバータのディストリビューター

    9 研究成果と結論

    10 付録
    10.1 研究方法
    10.1.1 方法論/研究アプローチ
    10.1.2 データソース
    10.2 著者詳細
    10.3 免責事項

    【表と図のリスト】

    表の一覧
        表 1. 新エネルギー自動車用トラクションインバータ市場動向
        表 2. 新エネルギー自動車用トラクションインバータ市場のドライバーと機会
        表 3. 新エネルギー自動車用トラクションインバータ市場の課題
        表 4. 新エネルギー自動車用トラクションインバータ市場の制約
        表 5. 会社別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータ の売上(2019~2024、百万米ドル)
        表 6. 会社別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上市場シェア(2019~2024)
        表 7. グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量会社別(2019~2024、K Units)
        表 8. 会社別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量市場シェア(2019~2024)
        表 9. 会社別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの平均価格(2019~2024、USD/Unit)
        表 10. 主要メーカー新エネルギー自動車用トラクションインバータの製造拠点と本社所在地
        表 11. 主要メーカー新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品種類
        表 12. 主要メーカー新エネルギー自動車用トラクションインバータの量産開始時期
        表 13. グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータ会社の市場集中度(CR5とHHI)
        表 14. ティア別グローバルップ会社の売上(2023年時点での新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上に基づく)
        表 15. 合併と買収、拡張計画
        表 16. 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019 VS 2023 VS 2030、百万米ドル)
        表 17. 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2024、百万米ドル)
        表 18. 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2025~2030、百万米ドル)
        表 19. 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上市場シェア(2019~2024)
        表 20. 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上市場シェア(2025~2030)
        表 21. 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2019 VS 2023 VS 2030、K Units)
        表 22. 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2019~2024、K Units)
        表 23. 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2025~2030、K Units)
        表 24. 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量市場シェア(2019~2024)
        表 25. 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量市場シェア(2025~2030)
        表 26. 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの価格(2019~2024、USD/Unit)
        表 27. 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータ の価格(2025~2030、USD/Unit)
        表 28. アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019 VS 2023 VS 2030、百万米ドル)
        表 29. アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2024、百万米ドル)
        表 30. アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2025~2030、百万米ドル)
        表 31. アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上市場シェア(2019~2024)
        表 32. アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上市場シェア(2025~2030)
        表 33. アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2019 VS 2023 VS 2030、K Units)
        表 34. アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2019~2024、K Units)
        表 35. アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2025~2030、K Units)
        表 36. アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量市場シェア(2019~2024)
        表 37. アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量市場シェア(2025~2030)
        表 38. アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの価格(2019~2024、USD/Unit)
        表 39. アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータ の価格(2025~2030、USD/Unit)
        表 40. 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019 VS 2023 VS 2030、百万米ドル)
        表 41. 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2024、百万米ドル)
        表 42. 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2025~2030、百万米ドル)
        表 43. 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上市場シェア(2019~2024)&(%)
        表 44. 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上市場シェア(2025~2030)&(%)
        表 45. 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2019 VS 2023 VS 2030、K Units)
        表 46. 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2019~2024、K Units)
        表 47. 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2025~2030、K Units)
        表 48. 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量市場シェア(2019~2024)&(%)
        表 49. 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量市場シェア(2025~2030)&(%)
        表 50. 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの価格(2019~2024、USD/Unit)
        表 51. 地域別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータ の価格(2025~2030、USD/Unit)
        表 52. 主要国・地域新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上成長トレンド(2019 VS 2023 VS 2030、百万米ドル)
        表 53. 主要国・地域新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2024、百万米ドル)
        表 54. 主要国・地域新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2025~2030、百万米ドル)
        表 55. 主要国・地域新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2019~2024、K Units)
        表 56. 主要国・地域新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2025~2030、K Units)
        表 57. Teslaの企業情報
        表 58. Teslaの紹介と事業概要
        表 59. Teslaの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(K Units)、売上(百万米ドル)、単価(USD/Unit)と粗利益率(2019~2024)
        表 60. Tesla新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
        表 61. Teslaの最近の開発
        表 62. ZFの企業情報
        表 63. ZFの紹介と事業概要
        表 64. ZFの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(K Units)、売上(百万米ドル)、単価(USD/Unit)と粗利益率(2019~2024)
        表 65. ZF新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
        表 66. ZFの最近の開発
        表 67. BYDの企業情報
        表 68. BYDの紹介と事業概要
        表 69. BYDの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(K Units)、売上(百万米ドル)、単価(USD/Unit)と粗利益率(2019~2024)
        表 70. BYD新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
        表 71. BYDの最近の開発
        表 72. BorgWarnerの企業情報
        表 73. BorgWarnerの紹介と事業概要
        表 74. BorgWarnerの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(K Units)、売上(百万米ドル)、単価(USD/Unit)と粗利益率(2019~2024)
        表 75. BorgWarner新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
        表 76. BorgWarnerの最近の開発
        表 77. Boschの企業情報
        表 78. Boschの紹介と事業概要
        表 79. Boschの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(K Units)、売上(百万米ドル)、単価(USD/Unit)と粗利益率(2019~2024)
        表 80. Bosch新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
        表 81. Boschの最近の開発
        表 82. Inovance Automotiveの企業情報
        表 83. Inovance Automotiveの紹介と事業概要
        表 84. Inovance Automotiveの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(K Units)、売上(百万米ドル)、単価(USD/Unit)と粗利益率(2019~2024)
        表 85. Inovance Automotive新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
        表 86. Inovance Automotiveの最近の開発
        表 87. Zapiの企業情報
        表 88. Zapiの紹介と事業概要
        表 89. Zapiの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(K Units)、売上(百万米ドル)、単価(USD/Unit)と粗利益率(2019~2024)
        表 90. Zapi新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
        表 91. Zapiの最近の開発
        表 92. Densoの企業情報
        表 93. Densoの紹介と事業概要
        表 94. Densoの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(K Units)、売上(百万米ドル)、単価(USD/Unit)と粗利益率(2019~2024)
        表 95. Denso新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
        表 96. Densoの最近の開発
        表 97. Curtisの企業情報
        表 98. Curtisの紹介と事業概要
        表 99. Curtisの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(K Units)、売上(百万米ドル)、単価(USD/Unit)と粗利益率(2019~2024)
        表 100. Curtis新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
        表 101. Curtisの最近の開発
        表 102. UAESの企業情報
        表 103. UAESの紹介と事業概要
        表 104. UAESの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(K Units)、売上(百万米ドル)、単価(USD/Unit)と粗利益率(2019~2024)
        表 105. UAES新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
        表 106. UAESの最近の開発
        表 107. Nidecの企業情報
        表 108. Nidecの紹介と事業概要
        表 109. Nidecの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(K Units)、売上(百万米ドル)、単価(USD/Unit)と粗利益率(2019~2024)
        表 110. Nidec新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
        表 111. Nidecの最近の開発
        表 112. MAHLEの企業情報
        表 113. MAHLEの紹介と事業概要
        表 114. MAHLEの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(K Units)、売上(百万米ドル)、単価(USD/Unit)と粗利益率(2019~2024)
        表 115. MAHLE新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
        表 116. MAHLEの最近の開発
        表 117. Broad-Oceanの企業情報
        表 118. Broad-Oceanの紹介と事業概要
        表 119. Broad-Oceanの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(K Units)、売上(百万米ドル)、単価(USD/Unit)と粗利益率(2019~2024)
        表 120. Broad-Ocean新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
        表 121. Broad-Oceanの最近の開発
        表 122. Danfossの企業情報
        表 123. Danfossの紹介と事業概要
        表 124. Danfossの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(K Units)、売上(百万米ドル)、単価(USD/Unit)と粗利益率(2019~2024)
        表 125. Danfoss新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
        表 126. Danfossの最近の開発
        表 127. Tianjin Santrollの企業情報
        表 128. Tianjin Santrollの紹介と事業概要
        表 129. Tianjin Santrollの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(K Units)、売上(百万米ドル)、単価(USD/Unit)と粗利益率(2019~2024)
        表 130. Tianjin Santroll新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
        表 131. Tianjin Santrollの最近の開発
        表 132. Hitachi Astemoの企業情報
        表 133. Hitachi Astemoの紹介と事業概要
        表 134. Hitachi Astemoの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(K Units)、売上(百万米ドル)、単価(USD/Unit)と粗利益率(2019~2024)
        表 135. Hitachi Astemo新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
        表 136. Hitachi Astemoの最近の開発
        表 137. Schaefflerの企業情報
        表 138. Schaefflerの紹介と事業概要
        表 139. Schaefflerの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(K Units)、売上(百万米ドル)、単価(USD/Unit)と粗利益率(2019~2024)
        表 140. Schaeffler新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
        表 141. Schaefflerの最近の開発
        表 142. Shenzhen V&T Technologiesの企業情報
        表 143. Shenzhen V&T Technologiesの紹介と事業概要
        表 144. Shenzhen V&T Technologiesの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(K Units)、売上(百万米ドル)、単価(USD/Unit)と粗利益率(2019~2024)
        表 145. Shenzhen V&T Technologies新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
        表 146. Shenzhen V&T Technologiesの最近の開発
        表 147. JEEの企業情報
        表 148. JEEの紹介と事業概要
        表 149. JEEの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(K Units)、売上(百万米ドル)、単価(USD/Unit)と粗利益率(2019~2024)
        表 150. JEE新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
        表 151. JEEの最近の開発
        表 152. DANA TM4の企業情報
        表 153. DANA TM4の紹介と事業概要
        表 154. DANA TM4の新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(K Units)、売上(百万米ドル)、単価(USD/Unit)と粗利益率(2019~2024)
        表 155. DANA TM4新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
        表 156. DANA TM4の最近の開発
        表 157. MEGMEETの企業情報
        表 158. MEGMEETの紹介と事業概要
        表 159. MEGMEETの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(K Units)、売上(百万米ドル)、単価(USD/Unit)と粗利益率(2019~2024)
        表 160. MEGMEET新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
        表 161. MEGMEETの最近の開発
        表 162. Shenzhen Greatlandの企業情報
        表 163. Shenzhen Greatlandの紹介と事業概要
        表 164. Shenzhen Greatlandの新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(K Units)、売上(百万米ドル)、単価(USD/Unit)と粗利益率(2019~2024)
        表 165. Shenzhen Greatland新エネルギー自動車用トラクションインバータの製品
        表 166. Shenzhen Greatlandの最近の開発
        表 167. 主な原材料リスト
        表 168. 原材料の主要サプライヤー
        表 169. 新エネルギー自動車用トラクションインバータ下流の顧客
        表 170. 新エネルギー自動車用トラクションインバータのディストリビューター
        表 171. 本レポートのリサーチプログラム/デザイン
        表 172. 二次ソースからの主なデータ情報
        表 173. 一次ソースからの主なデータ情報
    図の一覧
        図 1. 新エネルギー自動車用トラクションインバータ製品写真
        図 3. グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030、百万米ドル)
        図 4. グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2019~2030、K Units)
        図 5. グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売価格(2019~2030、USD/Unit)
        図 6. 新エネルギー自動車用トラクションインバータレポート検討した年数
        図 7. グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータ会社の売上ランキング(2023、百万米ドル)
        図 8. グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータ会社の販売量ランキング(2023、K Units)
        図 9. グローバルトップ5社とトップ10社新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上市場シェア(2023)
        図 10. ティア別新エネルギー自動車用トラクションインバータの市場シェア(ティア1、ティア2、ティア3、2019 VS 2023)
        図 11. Low Voltage (24 to 144V)写真
        図 12. High Voltage (144 to 800V)写真
        図 13. 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019 VS 2023 VS 2030、百万米ドル)
        図 14. 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上市場シェア(2023 & 2030)
        図 15. 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2019 VS 2023 VS 2030、K Units)
        図 16. 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量市場シェア(2023 & 2030)
        図 17. 製品別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの価格(2019~2030、USD/Unit)
        図 18. Passenger Car用製品写真
        図 19. Commercial Vehicle用製品写真
        図 20. Low Speed Vehicle用製品写真
        図 21. アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019 VS 2023 VS 2030、百万米ドル)
        図 22. アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上市場シェア(2023 & 2030)
        図 23. アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2019 VS 2023 VS 2030、K Units)
        図 24. アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量市場シェア(2023 & 2030)
        図 25. アプリケーション別グローバル新エネルギー自動車用トラクションインバータの価格(2019~2030、USD/Unit)
        図 26. 北米新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030、百万米ドル)
        図 27. 国別北米新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
        図 28. ヨーロッパ新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030、百万米ドル)
        図 29. 国別ヨーロッパ新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
        図 30. アジア太平洋新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030、百万米ドル)
        図 31. 地域別アジア太平洋新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
        図 32. 南米新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030、百万米ドル)
        図 33. 国別南米新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
        図 34. 中東とアフリカ新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030、百万米ドル)
        図 35. 国別中東とアフリカ新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
        図 36. 主要国・地域新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030)&(%)
        図 37. 主要国・地域新エネルギー自動車用トラクションインバータの販売量(2019~2030)&(%)
        図 38. アメリカ新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030、百万米ドル)
        図 39. 製品別アメリカ新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
        図 40. アプリケーション別アメリカ新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
        図 41. ヨーロッパ新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030、百万米ドル)
        図 42. 製品別ヨーロッパ新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
        図 43. アプリケーション別ヨーロッパ新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
        図 44. 中国新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030、百万米ドル)
        図 45. 製品別中国新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
        図 46. アプリケーション別中国新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
        図 47. 中国新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030、百万米ドル)
        図 48. 製品別中国新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
        図 49. アプリケーション別中国新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
        図 50. 韓国新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030、百万米ドル)
        図 51. 製品別韓国新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
        図 52. アプリケーション別韓国新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
        図 53. 東南アジア新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030、百万米ドル)
        図 54. 製品別東南アジア新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
        図 55. アプリケーション別東南アジア新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
        図 56. インド新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2019~2030、百万米ドル)
        図 57. 製品別インド新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
        図 58. アプリケーション別インド新エネルギー自動車用トラクションインバータの売上(2023 VS 2030)&(%)
        図 59. 新エネルギー自動車用トラクションインバータ産業チェーン
        図 60. 新エネルギー自動車用トラクションインバータ 製造コスト構造
        図 61. 流通チャネル(直販、流通)
        図 62. 本レポートのボトムアップおよびトップダウン・アプローチ
        図 63. データの複数検証方法
        図 64. 主なインタービュー対象者
    
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